Прав шев заварени тръбни пилоти, като вид надлъжно заварени стоманени тръби, специално проектирани за фундаментно инженерство, играят решаваща роля в съвременното строителство и инфраструктура чрез ефективно прехвърляне на структурни натоварвания към дълбоки, стабилни слоеве. Техният производствен процес използва основно електросъпротивително заваряване или технология за заваряване под флюс. Студено валцуваните стоманени намотки или плочи се подлагат на процеси на формоване, заваряване и оразмеряване, за да се създаде тръбна структура с еднакви геометрични размери. Тази права заварка не само улеснява безразрушителното изпитване като ултразвуково изпитване, но също така гарантира надеждността и постоянството на качеството на продукта.
При приложения за фундаментиране на пилоти, пилотите от заварени тръби с прав шев показват множество технологични предимства. Тяхната цилиндрична структура позволява равномерно разпределение на натоварването, демонстрирайки отлична твърдост на огъване и устойчивост на изкълчване. В сравнение със спирално заварените тръби, дизайнът с прав шев прави снаждането на купчини на място по-удобно, елиминирайки необходимостта от решаване на проблемите с развиването на заваръчния ръб и ефективно подобрявайки ефективността на конструкцията. Този продукт може да се задвижва с помощта на отворени или затворени пилотни методи в зависимост от изискванията на проекта, образувайки система от композитни напрежения след изливане на бетон, значително подобрявайки носещата способност. От икономическа гледна точка широкомащабните производствени процеси осигуряват предимство в разходите, докато рециклируемата природа на стоманата също отговаря на стандартите за оценка на екологичното строителство.
Съгласно ASTM A252, заварените тръбни пилоти с прав шев се класифицират в три степени на якост: степен 1 е подходяща за конвенционални строителни основи, степен 2 отговаря на изискванията за средно натоварване на мостове, а степен 3 е проектирана специално за сценарии с тежко натоварване, като морско инженерство. Този стандарт ясно определя показатели като допустими отклонения на диаметъра на тръбата, отклонения в дебелината на стената и хидростатично изпитване, за да се гарантира стабилността на работата на продукта.
В практическото инженерство,заварени тръбни пилоти с прав шевмогат да бъдат гъвкаво избрани според различни сценарии на приложение: като носещи пилоти, те пренасят натоварвания чрез комбинация от странично съпротивление на триене и крайна носеща способност; при опора на фундаментна яма те могат да служат като ключови компоненти на композитни опорни системи; тръбните пилоти с малък диаметър също се използват често за укрепване на откоси и микропилотни основи. В сравнение със стоманените пилоти с H-греда, тръбните пилоти със заварени прави шевове имат по-голяма повърхност, осигурявайки приблизително 30% по-висока устойчивост на странично триене; в сравнение със спирално заварените тръби, дължината на правия им шев е по-къса, което ефективно намалява вероятността от дефекти при заваряване.
При избора и проектирането трябва да се вземат предвид геоложките условия, изискванията за натоварване и строителната технология. За корозивни среди се препоръчва използването на антикорозионни покрития или увеличаване на дебелината на стената; в тежки промишлени проекти клас 3 с висока якост трябва да има приоритет. Понастоящем този продукт е широко използван в големи проекти като супер високи сгради, мостове през морето и пристанищни терминали, а неговият стандартизиран производствен процес и надеждни структурни характеристики продължават да осигуряват важна подкрепа за модерното инфраструктурно строителство.
